6月6日，由金海重工建造的第二艘32万吨原油轮（VLCC）“上海号”正式交付。
　　该船总长333米，型宽60米，型深30.5米，设计吃水20.5米，结构吃水22.5米。同时，该船采用了优化线性和先进涂层技术，满足了挪威船级社、美国船级社及石油公司国际海运论坛等行业最新规范，具有较大仓容量、较少油耗量及较长续航力等优良性能。
　　金海重工董事长李维艰表示，“大型油轮需求转向旺盛，集装箱船的需求在缓慢增长中，形势好过预期，可以说整个市场正在呈现强劲复苏的势头。”
　　据悉，今年上半年金海重工已交付船舶3艘，1艘8800TEU集装箱船开工，1艘8800TEU集装箱船入坞，1艘32万吨原油轮出坞，4艘船舶完成试航等。 　（金 龚）